Välillä kuulee väitettävän, että polttoaineen hinnan nostaminen ei ole tehokas keino vaikuttaa liikenteen päästöihin – ainakaan, jos nousu ei ole todella roima. Mutta näyttää tuo kuitenkin vaikuttavan. Yhdysvalloissa joukkoliikenteen suosio kasvaa ja maastureiden ja lava-autojen myynti laskee, vaikkei bensiinin keskihinta siellä edelleenkään ole kuin meikäläisittäin naurettavat 68 eurosenttiä litralta.
Ilmatilaankin tulee lisää väljyyttä, kun lentoyhtiöt […]

Tallinkin eilen liikennöintinsä aloittanutta Superstar-laivaa mainostetaan kuulemma ympäristöystävälliseksi. En ole mainoksia nähnyt, mutta Helsingin Sanomat kertoo meille niin. Uutisen mukaan uusi Superstar ja jo jonkin aikaa liikenteessä ollut Star-laiva “kuluttavat niukemmin polttoainetta ja muodostavat vähemmän aaltoja kuin perinteiset nopeat laivat” (kirjoitusvirhe korjattu).
Olisi mielenkiintoista tietää tuosta väitetystä ympäristöystävällisyydestä hieman enemmän taustoja. Merellä kuljettaessa kun yleensä eteneminen […]

Koivusaari / Niko Lipsanen 2002
Nyt kun metro Espooseen saadaan kai lopultakin rakennettua, tulee myös Lauttasaaren länsipuolella sijaitsevan Koivusaaren rakentaminen ajankohtaiseksi. Metron tarjoamat mahdollisuudet yhdyskuntarakenteen tiivistämiseksi on syytä käyttää hyväksi. Matka Lauttasaaresta Keilaniemeen on sen verran pitkä, että väliin olisi hyvä saada yksi asema. Koivusaari sijaitsee juuri sopivalla kohdalla.
Kaupunginvaltuutettu Ulla-Marja Urho (kok) kirjoittaa aiheesta Helsingin Kokoomuksen […]

Ympäristöjärjestö Dodo ry järjestää tänään ja huomenna pari tapahtumaa, joissa pohditaan kuluttamista ja ihmisen vaikutusta Maapallolla.
Tänään keskiviikkona klo 18–20.30 keskustellaan massakulutuksesta otsikolla “Weapons of Mass Consumption”. Englanninkielisestä otsikosta huolimatta tilaisuus on suomenkielinen. Keskustelemassa ovat työministeri Tarja Cronberg, yritysvastuukonsultti Jouko Kuisma, markkinoinnin professori Johanna Moisander, Olivia-lehden päätoimittaja Niina Leino ja Finnwatch-tietotoimiston koordinaattori Eeva Simola.
Tilaisuudessa esitellään myös […]

Edellisessä kirjoituksessani peräsin halpabussiyhteyksiä suurimpien paikkakuntien välille. Kuinka sellainen sitten toimisi?
Ensimmäiset reitit olisivat varmaankin Helsingistä Tampereella ja Turkuun, ehkä myös Lahteen. Helsingissä bussien ei kannattaisi ajaa keskustaan, vaan ne lähtisivät jostain paikallisjunien asemalta läheltä kaupungin rajaa (mutta kuitenkin Helsingin puolelta). Näin paljon aikaa vievä kaupunkiajo Helsingin sisällä jäisi pois. Samalla bussilla ehdittäisiin ajaa useampia vuoroja […]